No hace mucho, el primer puesto entre las empresas automovilísticas mundiales en función de las ventas de unidades era una carrera entre Toyota, General Motors y Volkswagen.
Pero esta carrera ya no está reñida
Toyota vendió 11,2 millones de automóviles el año pasado, lo que incluye su negocio Toyota, Lexus, Daihatsu y camiones Hino Motors. Si se consideran a Toyota y Lexus por separado, las ventas alcanzaron los 10,3 millones.
Volkswagen, que probablemente ocupará el segundo lugar, vendió 9,2 millones de vehículos. También posee Audi, Porsche y varias otras marcas más pequeñas.
GM aún no ha informado sobre ventas globales, pero no se espera que igualen las de sus rivales japoneses o alemanes.
Junto con GM, otros dos fabricantes globales venden más de 6 millones de unidades al año (a excepción de una caída en las ventas por la pandemia de COVID-19). Se trata de Hyundai/Kia de Corea del Sur y Stellantis, la empresa italiana propietaria de Chrysler.
Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado lo suficiente como para representar un pequeño porcentaje de las ventas de cada gigante de la industria. Sin embargo, Tesla sólo con vehículos eléctricos vendió 1,8 millones de coches el año pasado.
El mercado de valores considera a los vehículos eléctricos como los vehículos del futuro. Debido a esto y según datos de la Bolsa de Nueva York, Tesla tiene una capitalización de mercado de casi 700 millones de dólares. El de Toyota es de 272.000 millones de dólares.
La ventaja de Toyota es tan grande que es poco probable que otra compañía automotriz la alcance en ventas de unidades durante los próximos años.
