El brazo de lujo de GM va a producir una versión totalmente eléctrica del gigantesco SUV Escalade, y es incluso más grande en persona de lo que parece en las fotos.
Pero el tres filas tiene algunos trucos bajo la manga, incluido uno de los rangos de conducción más largos de cualquier EV actualmente en el mercado, y características tecnológicas lo suficientemente avanzadas como para hacer que el Model X se vea como el Model T.
Al igual que el Hummer EV (y los próximos Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra EV), el Escalade IQ se monta en la gran plataforma de camiones eléctricos de GM. Un paquete de baterías Ultium de 24 módulos con 200 kWh de capacidad proporciona potencia al sistema, que es un poco menos que el paquete de 212 kWh del Hummer.
Esa es una batería absolutamente enorme. En comparación, puede optar por el Ford F-150 Lightning con un paquete de 131 kWh de largo alcance, mientras que un SUV de lujo típico como el Genesis GV60 ofrece 77,4 kWh de capacidad.
Pero las casi 3,000 libras de baterías del Escalade IQ le dan un alcance que supera con creces a vehículos como estos. Cadillac estima que el Escalade IQ puede ofrecer la increíble autonomía de 450 millas.
Si podemos verificar esto en nuestro bucle de alcance del mundo real, el gran camión eléctrico podría ocupar el segundo lugar en nuestra tabla de clasificación de alcance EV. Tenga en cuenta también que esta estimación se basa en el modelo de lanzamiento con ruedas de 24 pulgadas y neumáticos de 35 pulgadas.
Los especialistas en productos de Cadillac confirman que en el futuro estarán disponibles ruedas más pequeñas, y eso debería traducirse en una mayor distancia de conducción. ¿Significa esto que podríamos ver un Escalade eléctrico rompiendo 500 millas de alcance? No es imposible.
Pero, ¿qué sucede si está en un viaje por carretera prolongado o si está poniendo a prueba la clasificación máxima de remolque del Escalade IQ de 8,000 libras?
Una batería grande que suena significa que definitivamente querrás conectarte al cargador más rápido que puedas encontrar y, al igual que otros vehículos Ultium, el Escalade tiene una arquitectura de 800 voltios capaz de generar 350 kW. Cuando se conecta a una de estas estaciones de carga superrápidas, el Escalade IQ puede agregar 100 millas de alcance en solo 10 minutos.
Pero el rango es solo una parte de la historia del tren motriz del Escalade IQ. Si bien no ofrecerá una cifra de caballos de fuerza alucinante como el máximo de 1,000 hp de la camioneta Hummer EV, el Escalade aún se moverá más rápido de lo que debería cualquier vehículo de este tamaño. En el modo de conducción Normal, los motores duales, uno en cada eje, generan 680 caballos de fuerza y 615 libras-pie de torque combinados.
¡Pero espera hay mas! Cambie al modo Velocity Max y los motores aumentarán a 750 hp y 785 lb-ft; bueno, dice Cadillac, para un sprint de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos.
Eso es aproximadamente 1.5 segundos menos que el Hummer EV SUV de tres motores más potente, pero tiene sentido una vez que se da cuenta de que el Hummer tiene 80 hp adicionales y es más de un pie más corto (lo que probablemente se traduce en menos peso).
El Escalade IQ también está equipado con suspensión neumática, la cuarta generación de amortiguadores adaptativos Magnetic Ride Control de GM y dirección en las cuatro ruedas.
Al frente y al centro hay una tremenda pantalla curva de 55 pulgadas que casi se extiende de pilar a pilar. La parte que ocupa el lugar de un panel de instrumentos tradicional se controla mediante un dial en la consola central; puede verlo justo detrás de la pequeña pantalla táctil que se usa para los controles de clima y otras funciones del vehículo.
La pantalla del lado derecho le brinda al pasajero delantero una manera rápida y fácil de controlar el sistema de infoentretenimiento sin tener que tocar el centro.
Finalmente, la parte central de la pantalla ancha también es una pantalla táctil, y aquí es donde interactuará con el nuevo sistema operativo impulsado por Google. Simplemente no espere ver compatibilidad con Apple CarPlay o Android Auto; GM ya anunció que eliminará estas populares aplicaciones para teléfonos inteligentes de sus futuros vehículos eléctricos.
Cada Escalade IQ viene con equipo de seguridad avanzado que incluye evitación de colisiones en puntos ciegos, advertencia de tráfico cruzado delantero y trasero con frenado automático y un sistema de estacionamiento automatizado.
