Ford está aprovechando el aumento de la capacidad de la planta, el trabajo continuo para escalar la producción y el costo, y mejorar los costos de materia prima de la batería para ayudar a reducir el precio de la F-150 Lightning para todos los clientes.

El Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan está cerrado temporalmente para completar las actualizaciones finales de la planta para triplicar la tasa de funcionamiento anual de la planta a un objetivo de 150,000 camionetas F-150 Lightning a partir de este otoño.

Las actualizaciones en la planta, combinadas con la mejora de los costos de materia prima de la batería y el trabajo continuo para escalar la producción y el costo, ayudan a hacer posible la reducción de precios en toda la línea F-150 Lightning.

Los clientes ahora tendrán una mayor disponibilidad de su camión construido a pedido a partir de octubre a un MSRP (precio de fabricante) más cercano al precio inicial de Lightning.

“Poco después del lanzamiento de la F-150 Lightning, el rápido aumento de los costos de los materiales, las limitaciones de suministro y otros factores aumentaron el costo de la camioneta EV para Ford y nuestros clientes”, dijo Marin Gjaja, director de atención al cliente de Ford Model e.

“Seguimos trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad para ayudar a bajar los precios para nuestros clientes y acortar los tiempos de espera para su nueva F-150 Lightning”.

Precios dado por el fabricante, de la F-150 Lightning:

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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